 |
 |
 |
 |
Г
Рис. 6.14. Фильтр сетевой типа Д19-7
6.4. ВЫВОДЫ
94 ±0,1
1. Применение сило1вых микросборок с диодами входного и выходного выпрямителей, с траизисто-рами инвертора - первый шаг на перапективном пути разработки и при.менения интегральных силовых приборов.
2. Ряд серийно выпускаемых промышленностью кольцевых, П-об-разных и Ш-образных ферритовых сердечников имеет размеры, не обеспечивающие создаиие на их основе трансформаторов и дросселей минимально возможного объема, что делает необходимым решение задачи определения оптимальных размеров указаяных сердеч1ников.
3. Внедрение в промышленность трансформаторов и дросселей плоской конструкции с гребенчатыми сердечниками и вырубными токопроводами позволяет автоматизировать процессы изготовления деталей и сборки таких электромагнитных устройств.
4. Учет частотных свойств электролитических конденсаторов при их выборе для фильтров ВПН может оказывать существенное влияние на объем фильтра и всего ВПН.
ГЛАВА 7
КОНСТРУИРОВАНИЕ, ПРОИЗВОДСТВО
и ЭКСПЛУАТАЦИЯ СРЕДСТВ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ
Вопросам конструирования, производства и эксплуатации средств электропитания, по мнению автора, в научно-технической литературе уделяется необоснованно мало внимания.
Поскольку системный подход к конструированию не формализован, этот процесс обычно происходит по-дилетантски. Надежность разрабатываемой аппаратуры, объемные показатели, стоимость процессов разработки и производства в первую очередь зависят от квалификации конструктора и технолога. Мало внимания уделяется условиям эксплуатации, в результате чего она обходится дороже проектируемой. В настоящей главе делается попытка в какой-то мере решить затронутые проблемы. 132
7.1. ВОПРОСЫ КОНСТРУИРОВАНИЯ ВПН Подход к конструированию современных ВПН
Разрабатываемые в нашей стране и за рубежом ИВЭП большей частью имеют кубическую форму. Примеры подобного конструирования достаточно наглядно отражены, например, в работах [И, 117]. Учитывая приведенные ранее в гл. 1, 2 соображения о перспективности СВЭП с параллельным включением большого числа маломощных ВПН, представляется целесообразной их компоновка в форме параллелепипеда с установкой электро-и радиоэлементов в одной плоскости.
Конструирование ВПН должно производиться с соблюдением €ледующих требований [118]:
1. Элементы, входящие в функционально законченный узел, устанавливаются в общем модуле с пространственным отделением чувствительных маломощных узлов от мощных узлов с высокими скоростями изменения напряжения и тока.
2. По высоте выбранные элементы внутри одного модуля должны быть близкими друг другу.
3. Не следует закладывать большое число модулей, чтобы уменьшить число разъемов в ВПН.
4. Силовые элементы должны крепиться способами, позволяющими автоматизировать сборочные операции, например, отгибкой крепежных лепестков, пайкой или сваркой на поточной линии, установкой на клей.
5. Силовые элементы следует размещать на многослойных шинах (платах) с вырубленными из разных слоев шин лепестками, исключающими проводной монтаж.
6. Необходимо совмещать функции, выполняемые деталями ВПН, такие как несущие, теплоотводящие, токопроводящие, экранирующие.
7. Модули должны стоять внутри ВПН таким образом, чтобы яе было необходимости в применении жгутов; друг с другом модули должны соединяться непосредственно либо короткими перемычками.
8. Следует стремиться к исключению моточных изделий; силовые высокочастотные трансформаторы и дроссели можно выполнять безнамоточными способами [110].
9. Кроме организации высокотехнологичных этапов изготовления деталей и узлов, сборки ВПН и его монтажа следует обеспечивать минимальную трудоемкость наладки ВПН и сдачи его по техническим условиям, для чего необходимо конструировать ВПН совместно со стендовым оборудованием (СО), обеспечивая автоматизацию процессов наладки и проверки.
10. Конструировать необходимо не отдельные ВПН, а наборы ВПН для ряда Нвых, Рвых, рсшзя зздачи унификации деталей, использования стандартизованных базовых несущих конструкций <БНК).
Примером конструкции блока ВПН с близкими размерами сторон может служить конструкция блока типа БП045 (разработка автора) с выходной мощностью около 500 Вт.
Блок содержит выпрямитель - силовую многослойную плату из медных листов (шин) толщиной 0,5... 1,0 мм для размещения диодов и конденсаторов выходного фильтра, установленную вертикально в центре каркаса и усилитель мощности (инвертор) - силовую многослойную плату шин с установкой на ней транзисторов и конденсаторов полумостовой схемы инвертора. Эта плата расположена параллельно плате выпрямителя. С противоположной стороны от платы выпрямителя установлена обычная двусторонняя печатная плата схемы управления со своим разъемом. На задней панели блока расположены дроссель и трансформатор. Разъем ВПН установлен на передней панели. Вблизи передней панели размещен модуль входного выпрямителя. Платы инвертора и управления поворачиваются на угол около 90° вокруг осей Оь Ог (рис. 7.1,а), чем обеспечивается удобство настройки и поиска неисправностей.
Рис. 7.1. Конструкция
блоков питания типа БП045:
р -общий вид; / - разъем платы управления; 2 - плата управления; 3 - выходной выпрямитель; 4 - трансформатор; 5 - дроссель; 6 - Инвертор; 7 - сетевой выпрямитель; 8 - разъем блока; { - передняя панель блока с индикаторами; б -вид сверху. Стрелки 1-7 - показывают последовательность преобразования электроэнергии, где / - на входной выпрямитель; 2 - на инвертор; 3 - иа трансформатор; 4 - на выходной выпрямитель; 5 - на выходной дроссель; 5 -на выходные конденсаторы; 7 - иа разъем
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 [ 43 ] 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53